你好，： 有个问题想想你请教一下。具体情况如下： 原设计4个弃土场，设计的原则为就地低地或路堑的下坡一侧，但由于征地拆迁滞后和当地村民影响，建设单位未能按设计弃土场位置提供，而仅仅提供1个弃土场且容量不足，提供的弃土场位置位于高路堑的上方高地，容量不足其余弃到当地的社会弃土场，当地的弃土场位于路线左侧的山上，坡度陡，弯道多，重车上坡坡度在30度左右，速度很慢，每小时不超10km的速度，且由于坡陡，自卸车不能达到有效满荷，降效严重，社会运输的费用很高。 公路预算定额编制的原则是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的，预算定额对1-1-10、1-1-12、1-1-13推土机、装载机、铲运机重车上坡进行了运距系数调整，但未对1-1-11自卸汽车重车上坡运距系数进行调整，对于实际中遇到的这种自卸汽车重车上坡的情况如何调整运费？能否参照上述3种机械的运距系数进行调整？