路基土石方自卸运土定额应用中致使运距越远合计越低的问题 自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目，仅适用于平均运距在15km以内的土、石方或水的运输，当平均运距超过15km时，应按社会运输的有关规定计算其运输费用。当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。 在实际的项目中，会出现一个有意思的问题，就是同样的数量同样的土石方类别，运距在5公里和10公里接线点的时候，将出现运距越远，总价越低的问题。 例： 运距 运输数量 定额套取 1 4.9 1000 20t以内自卸汽车运土第一个1km+运距5km内每增运0.5公里×8 2 5.2 1000 20t以内自卸汽车运土第一个1km+运距10km内每增运0.5公里×8 对应的自卸汽车台班消耗如下： 1 20t以内自卸汽车 台班 4.27+0.54*8=8.59 2 20t以内自卸汽车 台班 4.27+0.48*8=8.11 注：定额说明增运定额大于等于增运运距一半时，按一个增运定额计，不足半数时，不计。这样讲出现一个很实质的问题，就是运距越远，消耗量越高的问题。 建议交通部定额站将路基土石方自卸汽车运输土石方为，增运定额分界点5、10公里分界点修改为5.25km和10.25km。